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囂張一天！PO網向館長道歉 高雄南霸天懊悔「我帳號被盜…」
?一名自稱「高雄南霸天」的魏姓男網友，昨（17）日向成吉思汗健身俱樂部「館長」陳之漢下戰帖，並宣稱阿公是太極拳高手會指導他，1回合就能將館長秒殺，館長不甘示弱反嗆：「他是第一個這樣做，讓我連一點點生氣都沒有的人！」雙方約好12月一較高下，對此網友們都相當關注，沒想到事隔一天「大反悔」，高雄南霸天自拍影片道歉，直呼「帳號被盜」！
▼（圖／翻攝魏姓網友臉書）
男網友「高雄南霸天」疑似因館長不回私訊，讓他相當不滿，氣到直接在館長臉書嗆聲：「現在是怕我挑戰是不是阿！第一次看到問問題死不回的？我高雄南霸天正式跟你宣戰！」更揚言若打贏，要館長到高雄開分館，「打輸我隨便你」。再度收到戰帖，館長則淡定說「高雄南霸天」根本不會參賽，要他簽比賽切結書，約好12月要上擂台一較高下。
不料，魏姓網友今日態度180度大轉變，在個人臉書PO出15秒影片致歉，直呼「館長對不起我的帳號被盜，我不應該po文跟你對嗆的」。貼文一出讓許多等著看好戲都網友超傻眼，網友紛紛失望留言：「我一直很看好你，支持你。我甚至準備下大注買你贏，沒想到你卻讓我們粉絲失望」、「阿公不行 叫你阿嬤來摟」、「有機會，到你加油站加油，幫你修理盜帳號的…」、「我都押你贏了，你竟然退縮」。
（封面圖／翻攝自飆捍臉書）
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北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版激樂女用喚醒潤滑液幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部潤滑液 推薦 過敏現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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